Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Автоматическая коробка передач
/
АКПП в сборе
/
АКПП
Деталь:
АКПП
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Toyota Prius 1.5 16V Hybrid (XW20) 2003-2009
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
3090047040
Другие номера:
-
Доп. информация:
Код двигателя 1NZ-FXE
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У АКПП на Toyota Prius 1.5 16V Hybrid (XW20) 2003-2009 по цене 27360.00 UAH. Оригинальный номер: 3090047040 . АКПП продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. АКПП на Toyota Prius находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

27 360 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Подшипник КПП (KOYO13RTM2012) KOYO Servis55 448 Киев, 1 день Под заказ
Нов Подшипник АКПП (INAHK1213) INA Servis55 448 Киев, 1 день Под заказ
Нов Пыльник рулевой тяги (GSP540265S) GSP Servis55 224 Киев, 1 день 4
Рем Ремкомплект гальм супорта переднього (ADVMP110) ADVICS Servis55 897 Киев, 1 день 1
Нов Свеча зажигания (TOY9091901265) OEM/OE/OR Servis55 673 Киев, 1 день Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[18.09.2019] Андрей подробнее

Хто подскажет : задня передача в упор не хочет включатся выжимаешь сцепления питаешься включить а она включается как без сцепления (помогает включить задню только заглушить машину только так включить ) потом поездил она может нормально включитса а может вообще включиться типа как с ривком без сцепления куда лезть ?

[07.10.2016] Матвей подробнее

такая проблема, прыгают обороты когда медленно двигаешься на сцепелнии вперед или назад на сцеплении, машина е46 330 2003 год механика. на диагностике ошибок нет, в чем может быть дело?

[22.04.2019] Борис подробнее

Е39, м54б30, 5hp19 Собственно обнаружился такой косяк как мокрый стык мотора и акпп, сторона двигателя сухая, стенка акпп за бубликом мокрая, я так понимаю пустил сальник, все бы ничего но такую картину я увидел проехав километров 200, до этого все сухо и вот собственно вопрос, может ли сам сальник дать такую обильную течь или причиной может быть еще что то? По работе коробки замечаний нету, все плавно и вовремя переключается