Количество:
1 шт.
Цена:
Уточняйте
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Колпачок маслосъёмный (ASAM30773) | ASM | Servis55 | 87 | Киев, 1 день | 8 | |
|
Прокладка ДВС (ELR258840) | ERLING | Servis55 | 652 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Тяга рулевая (32213) | ASAM | Servis55 | 522 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Фильтр салона (32037) | ASAM | Servis55 | 217 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Фильтр воздушный (MMF015325) | MANDO | Servis55 | 261 | Киев, 1 день | 1 |
Подскажите как можно проверить рабочий ли термостат... Беда в том что машина очень долго греется. Промыл систему охлаждения, поменял тосол, не помогло. Двигатель Ford DOHC 2.0i
Как-то мне кажется такого быть не должно, поэтому интересуюсь. Когда езжу в жару с кондиционером и пытаюсь поскорее разогнаться (точно замечал на 3-ей передаче), при подходе к 2.5-2.7 тысячам оборотов появляется резкий провал и потом опять начинает разгоняться. в общем как-то неравномерно. при выключенном кондиционере такого не бывает. пока не знаю на сколько оно систематично, но пару раз уже случалось за последние дни. откуда этот провал и в чем проблема?
Вопрос собственно в том что обнаружил масло в свечном колодце, 3-й свечи. В масле только свечной наконечник и свеча, причем электрод чистый. Откуда там может взяться масло? Уровень масла проверил - в норме. Двигатель работает нормально (правда есть небольшие проблеммы с холостым ходом). Выхлоп чистый.