Количество:
1 шт.
Цена:
Уточняйте
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Рычаг регулируемый (CQ0054L) | CTR | Servis55 | 3 509 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Подшипник кондиционера (NSK35BD4820DUM6) | NSK | Servis55 | 439 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Рычаг регулируемый (aplus28380AP) | AP | Servis55 | 3 509 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Щётки стартера (CAR803038140362) | CARGO | Servis55 | 263 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Oring (HO91345PY3000) | OEM/OE/OR | Servis55 | 88 | Киев, 1 день | 1 |
Тоже рывками
Проезжая 60 км начинает троить постояв10 мин опять едет
День добрый. Такой вопрос - куда крутнуть шкив РВ на один зуб, по ходу или против. Пред история - менял прокладку ГБЦ, после пробного заезда был сильно удивлен. Мощности прибавилось очень ощутимо. Там где ездил на 4-ой, сейчас на пятой аж бегом. Казалось бы надо радоваться, но выехав на трассу - разочаровался. До 120 еще нормально, дальше такое чувство, что машину кто-то держит. До 140 еле разогнал. Скорее всего ошибся на один зуб. Не хочется методом проб угадывать. Я так понимаю - зажигание стало более ранее и значит надо на один зуб назад ( против хода чс) Правильно?