Зарегистрироваться
Справочник:
Подвеска оси, система подвески, колеса
/
Подвеска поперечного рычага
/
Рычаг (поперечный, диагональный, продольный)
/
Рычаг регулируемый
Деталь:
Рычаг регулируемый
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Honda Civic , Honda Integra , Honda CR-V
Фирма:
AP
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
aplus28380AP
Другие номера:
52341-S04-000 52343-SK7-004 52341-S04-A00
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

2 шт.

Цена:

80 / 3 319 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Щётки стартера (CAR803038140362) CARGO Servis55 249 Одесса, сегодня 2
Нов Oring (HO91345PY3000) OEM/OE/OR Servis55 83 Одесса, сегодня 1
Нов Стопорное кольцо (41457PL3B00) OEM/OE/OR Servis55 664 Одесса, сегодня 1
Нов Шайба КПП (23927PG2A00) OEM/OE/OR Servis55 415 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[09.11.2018] Валерий подробнее

С недавнего времени периодически появляется некий вой под сброс газа. Вой эдакого высокого тона, бывает только на горячую и то не всегда. Скорость примерно от 40 км/ч и выше. На подъемник пока не ездил. Опытным путем выяснено, что если во время воя перевести коробас в нейтраль, то вой пропадает. Кроме воя никаких симптомов нет, ни вибраций, ни гула, коробка работает вообще без вопросов, тьфу 3 раза. Я конечно понимаю, что мысли о воющей ступице или например шрусе кардана - это скорее самоуспокоение. Есть у вас опыт таких случаев?

[10.09.2016] Пашек подробнее

Автомобиль Nissan Primera 2002 года выпуска сделали замену передних амортизаторов, но при езде по неровной дороге когда колесо попадает в яму слышен стук, от чего это может происходить.

[23.04.2019] Андрей подробнее

Доброго вечера! Столкнулся с проблемой сгорания задних подшипников разных производителей,их хватает на 3-6 тыс. и гудят. На самой оси уже появился эллипс и наплавка медью,и кернение керном результатов на долго не дает появляется люфт и сложность в регулировке так как внутренняя обойма начинает вращается на оси. читал ,что на Ланос ставят ступицу двухрядным подшипником и ось(цапфу) с Авео. как думаете?: на нубире проточить цапфу и ступицу с Авео примудрить, будет такой девайс служить?