Количество:
1 шт.
Цена:
Уточняйте
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Гайка (FORDW705448S441) | OEM/OE/OR | Servis55 | 88 | Киев, 1 день | 3 | |
|
Фильтр воздушный (1848220) | drive+ | Servis55 | 376 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Корзина сцепления (LUKBV6Z7B546F) | OEM/OE/OR | Servis55 | 26 549 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Сальник АКПП (COR01033808B) | CORTECO | Servis55 | 310 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Сальник АКПП (COR12001989B) | CORTECO | Servis55 | 310 | Киев, 1 день | 3 |
kia c`eed 2009 гв. 1.6 бензин Машина глохнет при первой попытке завода. Тутже пробую заводить второй раз машина стартует с пол оборота. Фильтр топлива менял около 10тис Назад. При аварийном старте на газу стартует сразу. без проблем. Двигатель работает стабильно ровно. Счем может быть связано? Как лечить? Чек не загорается. Ошибок нет.
У меня двигатель 2.0 HDI. Присутствует масло в интеркулере. Патрубок из интеркулера и впускной коллектор в масле. Датчик температуры впускного воздуха также в масле. В чем причины масла в интеркулере и как это можно исправить?
Идет передув турбины, дует до 2480 мбар при педали в пол на 4-4.5тыс. оборотах. Нормальная работа до 2400 мбар ? Говорят что там есть винт который ограничивает надув, так ли это, что бы случайно не то крутануть...