Всем добрый день. Пробило прокладку ГБЦ (антифриз в первый цилиндр), после переборки двигатель не тянет и из трубы валит густой дым. Дым белый. но антифриз не уходит. Болты тянул по мануалу примерно 87 ньютонов, ГРМ прокручивал пару оборотов метки были на месте В чем может быть проблема?

всем здрасьте. Уменя проблема:Всё болит и ничего не помогает! Имею паджеро 93года 4д56. Машинка нравится,но есть беда-на холодную троит,дымит синим дымом,а когда прогреется никакого намёка на троение или дым.Сразу скажу,что тнвд перебрал,свечи по феншую,реле работают,тнвд крутил во все стороны нашёл наиболее приемлимое положение. Есть ещё загадка: включаю зажигание реле выдаёт 12в, запуск,а 6-ти в нету.Отсоединяю двухконтактный датчик ОЖ ,появяется ток 6в ,однако на работе дизеля это никак не отражается.Поменял датчик-результат нулевой.У меня суперпупермега система облегчения запуска двигателя,только толка нет..Много читал о свечах,о релюшках,о блоках питания,но своей болячки не нашёл.

Здравстуйте! Вокруг маслозаливной горловины скапливается масло, и присутствует черный нагар на свечах. Чем это может обернуться? А также вопрос, у USA Captiva Sport с мотором: A24XE и пробегом 150 тыс км, надо ли менять цепь, (и какую лучше - или лучше комплектом), или если ее не слышно - лучше туда не лезть?