Зарегистрироваться
Справочник:
Тормозная система
/
Дисковой тормозной механизм
/
Диск тормозной
Деталь:
Диск тормозной
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Hyundai Santa Fe 2006-09
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
203431, 517122P700, 517122W700, 517123J500, 517121C050, 517122W700
Оригинальный номер:
51712-2B700
Другие номера:
-
Доп. информация:
передний
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Диск тормозной на Hyundai Santa Fe 2006-09 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 51712-2B700. Диск тормозной продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Диск тормозной на Hyundai Santa Fe находится в г. Ровно, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (095) 325-00-17.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Ровно, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Сальник ГУР (ASLAS20708) ASL Servis55 265 Ровно, 2 дня 4
Восст Рейка рулевая (HMC577002B210) OEM/OE/OR Servis55 7 080 Ровно, 2 дня 1
Рейка рулевая Hyundai Santa Fe HMC577002B210
Нов Свеча зажигания (HYU1884111051) OEM/OE/OR Servis55 221 Ровно, 2 дня 4
Нов Рейка рулевая (GSPSR700246) GSP Servis55 6 637 Ровно, 2 дня Под заказ
Нов Фильтр воздушный (ASH200KK27) ASHIKA Servis55 442 Ровно, 2 дня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[06.06.2020] Владислав подробнее

Заменил тормозные колодки,загорелись ABS,EWD и РУЧНИК. Где засада? Клемму снимал,не помогло. Тормоза есть,ручник работает.

[13.08.2018] Виталий подробнее

Только трогаюсь и сдаю задом, слышу поскрипывание сзади справа - в районе колеса Из последних манипуляций - замена задних амморов После небольшой проездки - поскрипывание пропадает При наборе скорости - так же пропадает Но каждое утро начинается по новой...в последнее время ещё и подлипать тормозной диск там же стал

[01.10.2020] Павел подробнее

Здравствуйте! Проблема: при торможении бьет в педаль тормоза. Причем весьма ощутимо. Толчки усиливаются по мере замедления автомобиля. Если начать притормаживать с 80 км/ч(например), то практически не заметное биение, а потом все сильнее и сильнее, по мере снижения скорости. АБС совсем не так стучит!