Зарегистрироваться
Справочник:
Система сцепления, навесные части
/
Диск сцепления
Деталь:
Диск сцепления
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Hyundai Tucson 2004-09 D
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
41100-39295, 41100-39310
Оригинальный номер:
41100-39260
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Диск сцепления на Hyundai Tucson 2004-09 D всего за 35.00 USD. Оригинальный номер: 41100-39260. Диск сцепления после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - 3 месяца. Диск сцепления на Hyundai Tucson находится в г. Одесса, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (094) 922-12-26.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

35 USD / 35 UAH

Поставка:

Киев, 2 дня

Гарантия:

3 месяца

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Стойка стабилизатора (CTRCLKK44) CTR Servis55 679 Киев, 2 дня Под заказ
Восст Рычаг регулируемый (HYU551002S000) OEM/OE/OR Servis55 2 036 Киев, 2 дня 1
Нов Фильтр салона (ASH21H0017) ASHIKA Servis55 452 Киев, 2 дня 2
Нов Шлейф AIRBAG (HYU93490D3220) OEM/OE/OR Servis55 2 715 Киев, 2 дня 1
Нов Сальник АКПП (4311939070) OEM/OE/OR Servis55 317 Киев, 2 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[27.02.2023] Вадик подробнее

Всем привет, недавно попытавшись припарковаться задом, коробка упала в аварию и включать заднюю отказалась. Считав ошибку выдало: p0746(обрыв цепи/короткое замыкание на массу). Погуглив, выяснилось что скорей всего проблема в контакте, который отвалился в мехатронике, причем на холодную все работает нормально. Скажите, есть смысл чинить мехатроник или сразу искать другой под замену? Коробка DSG 6 dq250 o2e. Пробег - 150 к

[08.05.2023] Юра подробнее

При быстром отпускании педали сцепления идет цокание. Мне в сервисе напели что это особенности конструкции. Кто что может сказать.

[17.01.2017] Слава подробнее

Фиеста 92года 1,3 мотор, и у нее туго включается первая передача а иногда и третья. Сцепление - новое. Причем, если покрутить кулису ( в салоне) по часовой и против часовой на пару градусов в одну - другую сторону, первая включается , как родная. Если первую воткнуть не получилось - втыкаю вторую и потом первая нормально входит. Когда-то стоял родной вариатор, поменяли на механику, кулису взяли у донора. До замены сцепления пятая тоже плохо вытаскивалась с места, сейчас все ок. ПОдскажите, пожалуста, как решить проблему