Зарегистрироваться
Справочник:
Система сцепления, навесные части
/
Диск сцепления
Деталь:
Диск сцепления
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Toyota Corolla 1.4 16V (E12) 2001-2006
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
3125002060
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Диск сцепления на Toyota Corolla 1.4 16V (E12) 2001-2006 по цене 570.00 UAH. Оригинальный номер: 3125002060 . Диск сцепления продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Диск сцепления на Toyota Corolla находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

570 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Колодки тормозные (ASH5102234) ASHIKA Servis55 889 Киев, 1 день 2
Нов Втулка рейки (EMLM6081) EMMETEC Servis55 444 Киев, 1 день 2
Нов Прокладка свечного колодца (TOY1119376020) OEM/OE/OR Servis55 133 Киев, 1 день 6
Нов Диодный мост (CAR133672) CARGO Servis55 889 Киев, 1 день Под заказ
Нов Лампа светодиодная (SIGMAH4LED) Неизвестно Servis55 2 222 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[25.10.2019] Олег подробнее

Добрый день, после того как переключаю коробку с P на D происходит толчек всей машины. Если включить реверс или нейтралку с парковки все нормально, толчков нет. С реверса на драйв тоже происходит толчек. Во время езды рывков/толчков нет. X-Trail Т31 2 литра, 2008 год, пробег 120 тысяч. куда копать?

[15.11.2019] Сергей подробнее

здравствуйте! Пробег 197000 Появился нарастающий гул(как гул турбины винтового самолета) спереди при наборе скорости более 100км /ч . Подшипники в номе ,сцепление не менял , но на холодную стала плохо включаться первая . Подвесной менял 30000назад. Меняя скорости и выключая коробку гул сохраняется . дайте совет ,что это или с чего начать

[22.04.2019] Борис подробнее

Е39, м54б30, 5hp19 Собственно обнаружился такой косяк как мокрый стык мотора и акпп, сторона двигателя сухая, стенка акпп за бубликом мокрая, я так понимаю пустил сальник, все бы ничего но такую картину я увидел проехав километров 200, до этого все сухо и вот собственно вопрос, может ли сам сальник дать такую обильную течь или причиной может быть еще что то? По работе коробки замечаний нету, все плавно и вовремя переключается