Зарегистрироваться
Справочник:
Система сцепления, навесные части
/
Диск сцепления
Деталь:
Диск сцепления
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Mini Cooper 1.6 16V Turbo (R56) 2006-2014
Фирма:
SACHS
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
1864634489
Другие номера:
-
Доп. информация:
Код двигателя N14B16AB
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Диск сцепления на Mini Cooper 1.6 16V Turbo (R56) 2006-2014 по цене 1520.00 UAH. Оригинальный номер: 1864634489 . Диск сцепления продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Диск сцепления на Mini Cooper находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

1 520 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Пыльник ШРУСа (GKN0024535) GKN Servis55 905 Киев, 1 день 1
Авт Стартер (OE12417570488) OEM/OE/OR Servis55 452 Киев, 1 день 1
Нов Ремень вариатора (901051) BOSCH Servis55 15 837 Киев, 1 день Под заказ
Нов Втулка рейки (EMML10014) MSG Servis55 226 Киев, 1 день 2
Нов Фильтр масляный (SHAFOE404D) SHAFER Servis55 271 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[28.02.2018] Маргарита подробнее

почемк когда толкаеш целиндо во внуторь педаль сцепления падает

[11.09.2017] Миша подробнее

Здравствуйте, у меня шкода октавия 2001 г. 1.8 AGU возникла проблема сначала плохо включались и выключались скорости передач потом перестали включаться вообще снял коробку увидел рассыпанный выжимной подшипник диск сцепления стертый заменил это все собрал проблема осталась подскажите что надо смотреть еще может сталкивались с такой проблемой?

[17.03.2026] Женя подробнее

Mercedes-Benz M-Class (W164) 2008 при темп. на улице меньше 10 градусов при переходе с P в D (например с утра завел, прогрел двиг до того как обороты упали и прогревочных до ХХ, нога на тормозе) передается слишком большой момент на колеса вплоть до того что машина глохнет. После 5 мин езды работа АКПП нормализуется, стоять с включенным Drive потом можно нормально. То же самое при включении R. Что это - слишком густое масло в коробке? Как-то не отрабатывает температурная компенсация гидротрансформатора?