Зарегистрироваться
Справочник:
Колёса, шины
/
Комплектующие
/
Диск колесный
Деталь:
Диск колесный
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Mitsubishi Outlander
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
R16x6JJ 5x114.3
Оригинальный номер:
R16x6JJ 5x114.3.
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Диск колесный на Mitsubishi Outlander всего за 50.00 USD. Оригинальный номер: R16x6JJ 5x114.3.. Диск колесный после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Диск колесный на Mitsubishi Outlander находится в г. Одесса, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

4 шт.

Цена:

50 USD / 2 127 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Сайлентблок (CTRCVM11) CTR Servis55 255 Одесса, сегодня 1
Нов Сайлентблок (CTRGV0361) CTR Servis55 255 Одесса, сегодня 1
Рем Насоса ГУР (TRAAS17972) TRANSTEC Servis55 638 Одесса, сегодня 6
Б/У Датчик коленвала (NGK81090) NGK Servis55 426 Одесса, сегодня 1
Нов Прокладка выхлопной системы (MITMR529712) OEM/OE/OR Servis55 213 Одесса, сегодня 3
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[19.08.2020] Владимир подробнее

после остановки двигателя постоянно включается вентилятор это нормально? нужно что-то делать с этим?

[26.05.2023] Николай подробнее

У меня не подключен Подогрев впускного коллектора (ещё его называют "ёжик"), но при этом машина заводится в мороз нормально(у меня моновпрыск). Почитав VW форум так и не понял для чего он нужен.одни говорят что только для экологии,другие считают что для улучшения смесеобразования. Ваше мнение-Стоит его подключать или нет?

[09.09.2024] Виктор подробнее

Такая проблема: умер лямбда-зонд. Купил новый на замену. Приехал менять - на автосервисе АТЛ сказали что не возьмутся("лямбда зонды прикипают и велика вероятность сорвать резьбу на коллекторе, мы за такое браться не хотим"). Поехал на Bosch Service, сказали что попробуют открутить, но если поддаваться не будет рвать резьбу не будут. В итоге облили ВДхой, подёргали - ни в какую. Сказали что датчик прикипел намертво. Это не удивительно, посмотрел на лямду - она GM-овская, наверняка стоит с завода и за 200 тысяч не менялась. Кто подскажет, что можно сделать? Не хочется как-то покупать новый коллектор. Может есть какие-то "народные средства" чтоб облить его чем-то и после чего он поддастся