| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Втягивающее реле (BOS1986SE1534) | BOSCH | Servis55 | 1 327 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Бендикс (BOS1986SE1649) | BOSCH | Servis55 | 885 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Фильтр топливный (ASH30ECO088) | ASHIKA | Servis55 | 442 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Прокладка ДВС (FIAT71754091) | OEM/OE/OR | Servis55 | 442 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Охладитель ОГ (57161) | Неизвестно | Servis55 | 1 770 | Киев, 1 день | 1 |
Привет, засвистел ремень, поменял на новый, свист не ушел, натянут хорошо. Если верхний болт ослабляю и чуть приподнимаю генератор вверх свист уходит. У подшпника люфта нет, но есть люфт у ролика где располагается помпа. Что можно сделать ?
Здравствуйте! Машина nissan-x trail t30 2.2 diesel. Греется генератор при запуске до 50-70 гр, нагрузка такая что двигателю трудно его провернуть, проскальзывает ремень, шкив коленвала с резиновым демпфером начинает вибрировать. Электрики пока не понимают ничего. Генератор уже новый, аккум тоже не причем, ставил заведомо исправный для проверки. Электрик почистил провода массы, что-то заменил еще из проводки, но не помогает.
На стоянке загорается у машины АВС, включается и выключается сама по себе магнитола. После всего этого загрушили машину, но она потом не заводится, мигают все значки на панелей. Это проблемы с аккумулятором или все-таки электрика?