Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Датчики
/
Датчик кислорода
Деталь:
Датчик кислорода
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Volkswagen Passat
Фирма:
BOSCH
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
0258986505
Другие номера:
LS05
Доп. информация:
* EL
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

70 USD / 2 928 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Инс Съёмник форсунок дизельного двигателя VW, AUDI FSI (FT1274) FTE Servis55 2 929 Одесса, сегодня 1
Нов Уплотнительное кольцо под форсунку (ERL485410) ERLING Servis55 418 Одесса, сегодня 4
Нов Болт (VAGN91089601) OEM/OE/OR Servis55 84 Одесса, сегодня 7
Нов Прокладка ДВС (FA511029) FA1 Servis55 209 Одесса, сегодня 4
Нов Подшипник рулевого вала (7830327103) ZF Servis55 628 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[02.05.2019] Вячеслав подробнее

Не могу понять, в чем дело, но с некоторых пор стали отключаться задние габариты на моей Q7 4М. Происходит это только при заводке (на ходу никогда) и система тут же пишет, что мол замени лампу в левом габарите. Фигня в том, что по факту не горят фонари с обеих сторон, да и ламп, как я понимаю, там нет? При этом, если завести машину заново, то, как правило, все включается и функционирует нормально. Но в следующий раз может не включиться опять. Понять закономерность не получается

[12.06.2023] Славик подробнее

Здравствуйте. Езжу на Опель Мовано 2006 года. Вопрос следующий: При езде без каких-либо нареканий, внезапно перестал заводиться. Не крутит стартер. Смотрели ошибки в мозгах, ничего не нашли. После удара по реле стартера - двигатель заводится. Обычно, после открытие водительской двери, срабатывал бензонасос. Но когда бензонасос не начинает работать, то и стартер не подает признаков жизни. Стартер проверяли, работает. В чем может быть проблема?

[31.01.2017] Максим подробнее

У меня Skoda Superb 1.8 T AWT, механика, 2002. а проблема в том, что вентилятор ПОСТОЯННО крутит на максимум и есть пропуски воспламенения в 1 и 2 цилиндрах. Свечи и катушки менял, форсунки местами тоже менял, отсоединил термовыключатель на радиаторе. Один хрен крутит. Вопрос: почему он крутит, если его датчик я отсоединил?