Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Датчики
/
Датчик давления топлива в рейке
Деталь:
Датчик давления топлива в рейке
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volkswagen Jetta 2010-2018
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
0261545079
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
336930
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Датчик давления топлива в рейке на Volkswagen Jetta 2010-2018 по цене 419.00 UAH. Оригинальный номер: 0261545079. Датчик давления топлива в рейке продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Датчик давления топлива в рейке на Volkswagen Jetta находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

419 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Сальник АКПП (FTEH28408) OEM/OE/OR Servis55 435 Киев, 1 день 21
Нов Сальник АКПП (FTEM28820) OEM/OE/OR Servis55 435 Киев, 1 день 1
Б/У Блок управления АКПП (VAG09G927750ET) OEM/OE/OR Servis55 3 043 Киев, 1 день 1
Нов Прокладка ДВС (FA511029) FA1 Servis55 217 Киев, 1 день 4
Нов Крышка клапанная (VAG06K103485D) OEM/OE/OR Servis55 870 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[30.12.2024] Никита подробнее

ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК. Беда с генератором, он не дает зарядку на акб!верней она где то теряется !выходить то выходит а до акб не доходит! При включении зажигания на панели приборов горела лампа зарядки!как завел двигатель она гасла! СЕЙЧАС ЖЕ она во обще не горит !щетки на генераторе поменял!что это может быть ? Есть ли реле генератора или предохранитель отвечающие за это? ПОМОГИТЕ

[01.12.2018] Сергій подробнее

добрий день хто підкаже причину нисан р11 дизель генератор недає зарядки при включенні запалювання не горить контролька на панелі в чому може бути причина.дякую

[09.06.2023] Тимур подробнее

Особливість цього явища така. При холодному двигуні все горазд.... При запуску прогрітого двигуна (після невеликої зупинки кілька хвалин) стартер чіпляє, а потім прокручуеться.... запустити двигун вдається з 3-4 спроби... що це може бути? бендекс? чи контакт на втягуючем соленоїді?... може в кого траплялось щось схоже? спробую сформувати питання інакше... це єлектрична, чи механична проблема? в кого які гіпотези?