Симптомы такие. Ключ зажигания перевожу в положение "завести", реле стартера клацает, но напруга на стартер не подаётся. Если на стартер принудительно подать +, то стартер начинает крутить и двигатель заводиться, соответственно стартер тут не причём, а во всём виновато реле стартера. Причём данный симптом актуален только при холодном двигателе, при тёплом/горячем вышеуказанные симптомы пропадают. Вопрос как бы ни в том, как это вылечить - понятно, что замена реле скорее всего всё решит. А просто интересен сам диагноз, точнее причина такого поведения реле стартера в зависимости от температуры? Попала влага и намерзает на контактах, пока реле не прогреется от двигателя? Или что?

Всем привет Вчера в 17:00 забрал каренса с автосалона сегодня днем случайно увидел что в передних фарах присутствует влага в виде пятен конденсата позвонив в салон и обьяснив проблемму мне сказали что поездей пару дней со светом и влага уйдет на вопрос а может поменяем фары если они не герметичные то во время мойки или дождя валага опять появится менеджер который продовал мне машину сказал что фирма скорей всего отморозится. может кто сталкивался с этой проблеммой или мне просто не повезло

e53 глохнет при попадении в яму 4а63. Глохнет при попадении в яму, или на лежачих - после этого сразу не заводится ( по диагностике в этот момент - ключ видит, разрешение на запуск есть, обороты двигателя видит, давления в рампе нету ) , спустя 2-3 минуты заводиться и едет без проблем, с пол тыка. К мотору вопросов 0