Количество:
1 шт.
Цена:
2 300 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Насос ГУР (TK4832110C) | BOSCH | ГУРСЕРВИС | 10 975 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Рейка рулевая (TK4832110C) | BOSCH | ГУРСЕРВИС | 11 000 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (TK4832110C) | BOSCH | ГУРСЕРВИС | 10 625 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (TK4832110C) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 10 975 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Пластик под лобовое стекло (TD11507S0D) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 1 050 | Киев, 1 день | 1 |
Загорається на ходу "чек"і "ЕSP". Яка причина?
Плохой контакт. Чем и как очистить?Привет! Появилась проблема. А именно пропадающие контакты в разъемах. Как и чем их лучше поправить? Так вот чтоб раз и почти навсегда решить эти проблемы.
Особливість цього явища така. При холодному двигуні все горазд.... При запуску прогрітого двигуна (після невеликої зупинки кілька хвалин) стартер чіпляє, а потім прокручуеться.... запустити двигун вдається з 3-4 спроби... що це може бути? бендекс? чи контакт на втягуючем соленоїді?... може в кого траплялось щось схоже? спробую сформувати питання інакше... це єлектрична, чи механична проблема? в кого які гіпотези?