Количество:
1 шт.
Цена:
537 USD / 22 754 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Пробка сливного отверстия (9034110011) | OEM/OE/OR | Servis55 | 127 | Одесса, сегодня | 2 | |
|
Прокладка (TOY9676124019) | OEM/OE/OR | Servis55 | 106 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Прокладка термостата (TOY9676135035) | OEM/OE/OR | Servis55 | 127 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Прокладка термостата (TOY1634150020) | OEM/OE/OR | Servis55 | 254 | Одесса, сегодня | 2 | |
|
Лямбда-зонд (DOX0238) | DENSO | Servis55 | 3 602 | Одесса, сегодня | 1 |
Просьба очень помочь Бензонасос то работает то нет что может быть? Как исправить? Приехал я в магазин постоял буквально 20 минут после чего прогрел автомобиль поехал и буквально через 100 метров она заглохла, постояла 1 час потом завилась. Просьба помочь срочно
Прошу совета в какую сторону смотреть. Имеется Polo 4, 2003, 1.4 (BBY) на автомате, пробег 170тыс С начала лета периодичкски вылетает ошибка EPC (и включает аварийный режим работы двигателя). Без Check Engine. Причем за все время не заметил какой-то особой заканомерности. Может и на холодную так и на горячую, как после 50-100км пробега, так и через 1км. Или вообще неделю без проблем проездить. Ошибка 100% пропадает при следующем запуске двигателя. Изначально при считывании была ошибка дроссельной заслонки. Она была засрана. Почистили с заменой прокладки, но ничего в корне не поменялось. В последнее время, заметил что при вылетании этой ошибки, двигатель начинает троить (повышается вибрация и обороты плавают). Но после того, как заглушу и заведу снова - как рукой снимает. Грешу на датчик положения распредвала (или на проводку к нему).Что скажите? Зы: расход 12л по городу с кондером это нормально для него?
Після того як двигун добре нагрітий ( наприклад проїхав 70 км) ключем вимикаю двигун, ключ виймаю із замка, а машина робить? Потім задавлюю передачею, знімаю і надіваю клему "-" на акумуляторі, після цього можна завести знову. На холодному двигуні цього немає.