Количество:
Под заказ Заказать
Цена:
0 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Фильтр салона (JAPFAA006JM) | ASHIKA | Servis55 | 450 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Блок управления АКПП (VAG09G927750A) | OEM/OE/OR | Servis55 | 3 153 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Блок управления АКПП (VAG09G927750H) | OEM/OE/OR | Servis55 | 3 153 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Прокладка (VAG8D0407309) | OEM/OE/OR | Servis55 | 450 | Киев, 1 день | 4 | |
|
Пыльник, отбойник (SAC900104) | SACHS | Servis55 | 676 | Киев, 1 день | 1 |
Могите с проблемой машины, меня тайота карина2 1988 года мотор 4Afe инжектор . Проблема следующая. На холодную машина заводится идеально, на горячую не заводится а если точнее заводится когда хочет, а не хочет она заводится в самый нужный момент. Искра есть, свечи в норме, насос рабочий, едет вообще идеально, тяга есть не дёргается.
Троит 1-ый цилиндр. При прогреве начинает идти белый дым, но не прямо гипер жестко, но заметно. И запах (масла) под капотом горелого (по словам СТО-шника оффициала), думал резина, но может так и есть. Так же на холостых обороты очень низкие 700-400, и скачками прыгают. Если есть предположения, буду рад выслушать.
Что может быть? Сделали капитальный ремонт двигателя в автосервисе. Убрали катализатор. После этого машина глохла, сказали что нужно прошивку сделать. Ок, прошил. Теперь машина заводится, но нужно подгазовывать, чтобы набрала температуру, иначе сразу глохнет. И потом работает так, как будто вот вот собирается заглохнуть. Свечи нормальные, без нагара.