Добрый день, вопрос к дизелистам, просветите как должны прогреватся патрубки на радиаторе системы охлаждения. Ситуация такова, есть две полностью одинаковые 1.6CRDi, у одной прогревается сначала нижний патрубок, верхний полностью холодный, у другой верхний тёплый нижний прохладный, все замеры при температуре на первом делении. Просветите где правильно, понятно что на какой-то термостат накрылся а на какой надо вычислить.

Поменял головку блока цилиндров. Выставил все по меткам, все идеально совпадает. Не заводится. Проверял искру, она сразу есть когда начинаю крутить стартером а потом пропадает. Имобилайзар работает.

golf 5, 2008, 1,6 BSE, пробег 65000 тыс., механика. При оборотах 3-4000 слышно непонятный шум в области двигателя, наподобии пальчиков, но не они! Отпускаешь газ, пропадает. Проявляется в движении. Появилось недавно. Визуально: течей нет(смотрел), свечи менял недавно, на хололстом двигатель немного потряхивает, дыма нет, машина тянет, динамика хорошая. 1. Что может быть? Насколько серьезно? 2. Нужно искать хорошего диагноста-моториста? 3. или пока забить и наблюдать? Заранее всем спасибо!