Количество:
1 шт.
Цена:
1 260 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
Товары для Mazda CX-5
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Вал карданный (KH0125100) | OEM/OE/OR | Servis55 | 11 062 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Ремень поликлиновый (GAT6PK970) | GATES | Servis55 | 442 | Киев, 1 день | 1 | |
|
|
Ремень поликлиновый (MAZPE0115908) | OEM/OE/OR | Servis55 | 442 | Киев, 1 день | 1 | |
|
|
Резинка стеклоочистителя (NWBAS45GN) | NWB | Servis55 | 265 | Киев, 1 день | 1 | |
|
|
Резинка стеклоочистителя (MAZTK7867333) | OEM/OE/OR | Servis55 | 310 | Киев, 1 день | 1 |
Вопросы по теме:
Добрый день. Такая проблема: после замены цепи стала выскакивать ошибка 000835 - Camshaft Position Sensor (G40) P0343 - 001 - Signal too High - Intermittent(Датчик положения распредвала- датчик-G40: слишком высокий уровень сигнала) и бывает, что машина глохнет на ходу. Заводится без проблем. Может на скорости заглохнуть, может на холостых. Датчик умирает или какая-то другая проблема может быть? Может это просто совпадение что после замены цепи, но что-то мне подсказывает, что мастера что-то натворили, еще и двигатель помыли. Румстер
Після того як двигун добре нагрітий ( наприклад проїхав 70 км) ключем вимикаю двигун, ключ виймаю із замка, а машина робить? Потім задавлюю передачею, знімаю і надіваю клему "-" на акумуляторі, після цього можна завести знову. На холодному двигуні цього немає.
Е53, 3,0і, 2001 рік. Прошу допомогти знайти причину. Все почалося з того, що іноді не спрацьовував ц. з. і приходилось відкривати через личинку замка, з часом це траплялося частіше. Я спробував перепрописати ключ заново, але перепрописати не вдалося. Думаю це щось з блоком комфорту, чи з проводкою до нього. Порадьте куди копати?
