Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
/
Актуатор турбины
Деталь:
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Ford Focus 1998-2004
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
2061-016-302
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
5026529
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

1 050 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Сальник АКПП (COR01033808B) CORTECO Servis55 308 Киев, 1 день 2
Нов Сальник АКПП (COR12001989B) CORTECO Servis55 308 Киев, 1 день 3
Рем Ремкомплект на форсунки (KLIBL3Z9229C) KKK Servis55 1 101 Киев, 1 день 1
Нов Колодки тормозные (ASH50000310) OEM/OE/OR Servis55 1 762 Киев, 1 день 2
Нов Блок управления АКПП (FORAE8Z7Z369F1X) OEM/OE/OR Servis55 39 648 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[14.02.2024] Сергей подробнее

Пищит дроссельная заслонка!--скажите так и должно быть ?

[21.05.2023] Артём подробнее

Ребят, подскажите, что это может быть? Вдруг начали сильно стучать клапана, заправлялся после этого другим бензином- все равно шарабанят. НО! Этот звук слышен только на нейтрали (более менее тихо), на 1 и 3 передачи (уже громыхает порядочно)! а вот на 2 и 4 - все нормально, как обычно движок работает... :cry: Что Это? или просто клапана отрегулировать или чего еще? Хэлп плиз!

[17.06.2024] Александр подробнее

Немножко, но все равно слышен цокот. Уже 4 раза переделывал. Двиг. 1.4, пробег 38т. Авто с 2008г. Регулировал по мануалу: 0-2,5 180-6,8 180 4,7 180-1,3. На форуме вычитал, что многие ругулируют так: 0-5 180-2,6,8 180-4 180-1,3,7. Подскажите, вторая схема подходит? Может ее попробовать? Или это у меня руки кривые? Да и как должен быть зажат щуп? Я делал так, что он пролазил с трудом.