Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Автоматическая коробка передач
/
АКПП в сборе
/
АКПП
Деталь:
АКПП
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Audi A8 1994-2002
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
DRD
Другие номера:
Доп. информация:
АКПП 5 ступ 5HP19 2.8 30V au AUDI A8 94-02
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У АКПП на Audi A8 1994-2002 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: DRD. АКПП продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. АКПП на Audi A8 находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Ремень генератора (6PK1928) GATES Servis55 658 Киев, 1 день 1
Нов Ремень генератора (6PK2535) GATES Servis55 877 Киев, 1 день 1
Б/У Диск стальной (06H105323R) OEM/OE/OR Servis55 4 386 Киев, 1 день 1
Рем Ремкомплект суппорта (243916) FRENKIT Servis55 702 Киев, 1 день 1
Рем Ремкомплект суппорта (242031) FRENKIT Servis55 307 Киев, 1 день 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[21.04.2021] Александр подробнее

Должен ли быть свободный ход рычага сцепления? Трос с автоматической регулировкой, новый, оригинал. Комплект сцепления и рычаг только что заменил. Все - оригинал. Кронштейн педали (между педалью и тросом) заменил. Тоже- оригинал. После установки троса ход рычага сцепления - 25мм Свободного хода рычага нет.

[28.08.2024] Максим подробнее

Добрый день, подскажите пожалуйста, на Сиат Толедо 2, 2004 г. автоматическая коробка передач 1,8 начала затягивать передачи с 3000 до 4000 и переключатся

[02.12.2022] Дмитрий подробнее

Стук, при нажатии педали тормоза. Доброго дня. Мужчины, подскажите, что может быть. При заведенном двигателе и режиме паркинга АККП, при легком нажатии на педаль тормоза, стал ощущать стук (щелчки), который явно отдает в ручку АКПП. Раньше не было. Как то напрягает. В остальном все работает ровно. Коробка переключается плавно. Чего нужно посмотреть?