Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Система смазки
/
Маслозаливная горловина
/
Крышка маслозаливной горловины
Деталь:
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volkswagen Jetta 2005-2010
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
002-60-07882
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
544736
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У на Volkswagen Jetta 2005-2010 по цене 241.00 UAH. Оригинальный номер: 002-60-07882. продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. на Volkswagen Jetta находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

241 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Сальник АКПП (FTEH28408) OEM/OE/OR Servis55 435 Киев, 1 день 1
Нов Сальник АКПП (FTEM28820) OEM/OE/OR Servis55 435 Киев, 1 день 1
Б/У Блок управления АКПП (VAG09G927750ET) OEM/OE/OR Servis55 3 043 Киев, 1 день 1
Нов Прокладка ДВС (FA511029) FA1 Servis55 217 Киев, 1 день 4
Нов Крышка клапанная (VAG06K103485D) OEM/OE/OR Servis55 870 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[17.01.2019] Виталий подробнее

Есть проблемы с отоплением салона. Замечено что после включения вентилятора радиатора, через печку перестает проходить тосол(один патрубок горячий, второй нет). Может она завоздушивается? Пробка расширительного бачка новая, закручена плотно, течей тосола не наблюдается. Думаю если бы была проблема в термостате оба патрубка на печке были бы холодные. Fiat Doblo

[06.10.2021] Кирилл подробнее

Прорыв в масляном радиаторе привел к попаданию масла в тосол. Вопрос: чем можно промыть систему охлаждения чтобы очистить от масла?

[03.10.2018] Тарас подробнее

Судя по отзывам на других форумах натяжитель цепи Блок балансировочных валов у многих частенько выходит из строя, вот и я снял нижний поддон и обнаружил там обломки пластика и пружинку,а побудило меня к этому нехорошее трещание движка.Нет возможности узнать сколько двигун прошел после ремонта(я с покупки проехал около 8-ми т.км),но состояние дизеля в норме :-жор масла,расход топлива,скорость,тяга и,наконец компрессия 25 - двиглу еще работать и работать,а натяжитель рассыпался. Хотелось бы мнения по этому поводу