Количество:
1 шт.
Цена:
9 220 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Прокладка впускного коллектора (407685400) | VICTOR REINZ | Servis55 | 133 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Прокладка (ELR235920) | ERLING | Servis55 | 664 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Свеча зажигания (TOY9091901184) | OEM/OE/OR | Servis55 | 177 | Киев, 1 день | 6 | |
|
Насос ГУР (037145157C) | OEM/OE/OR | ГУРСЕРВИС | 3 512 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Насос ГУР (037145157C) | OEM/OE/OR | ГУРСЕРВИС | 3 544 | Киев, 1 день | 1 |
хочу узнать ваше мнение какие плюсы и минусы если место штатных резиновых салентблоков поставить Полиуретановые Сайлентблоки?
Как понять, что рулевые тяги моего автомобиля износились?
Всем привет, есть Peugeot 407, и вот уже второй год, особенно в зимнее время, мучаюсь с ГУРом, когда температура за бортом падает в минус, то из крышки заливного бочка вытекает масло, приходится постоянно доливать. После нескольких поездок на разные СТО и по собственным наблюдениям выяснилось что в систему попадает воздух, масло пенится и его выталкивает наружу. Правда непонятно почему именно при минусовой температуре, возможно из-за всяких прокладок которые зимой теряют свою герметичность. Еще выяснилось что это вроде как болезнь 407ых. Короче достал меня это ""гейзер""