Зарегистрироваться
Справочник:
Система сцепления, навесные части
/
Корзина сцепления
Деталь:
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Renault Modus 2004-2007
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
302101572R
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
519484
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У на Renault Modus 2004-2007 по цене 1050.00 UAH. Оригинальный номер: 302101572R. продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. на Renault Modus находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

1 050 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Насос ГУР (a0001558D) Неизвестно ГУРСЕРВИС 5 304 Киев, 1 день 1
Насос ГУР Renault Modus a0001558D
Восст Рейка рулевая (a0001558D) Неизвестно ГУРСЕРВИС 5 304 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Renault Modus a0001558D
Восст Рейка рулевая (48001AX701) Неизвестно ГУРСЕРВИС 5 304 Киев, 1 день 1
Рейка рулевая Renault Clio 48001AX701
Б/У Турбина (021TC17032000) OEM/OE/OR Мастер Сервис 6 700 Киев, 1 день 1
Турбина Renault Modus 021TC17032000
Б/У Шестерня коленвала (130215139R) OEM/OE/OR Мастер Сервис 790 Киев, 1 день 1
Шестерня коленвала Renault Modus 130215139R
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[29.04.2019] Дмитро подробнее

Доброго вечора друзі . купив лш соренто недавно і обнаружив шо при прогрітому двигуні чути шум в коробці. При не вижатому сцеплєнії на гарачу чути шум в коробці МКПП, якшо вижати шум перестає. На холодну шуму нема в любому положені чи вижатому чи ні. В ходу при 90 на 5 передачі чути шум і вібрацію в коробці. Підскажіт шо може бути?

[12.01.2020] Божена подробнее

чи підходить редуктор заднього приводу 2.0 бензин або 2.0 дизель для 2.5 бензин Нісан Х-Треіл Т31

[22.04.2019] Борис подробнее

Е39, м54б30, 5hp19 Собственно обнаружился такой косяк как мокрый стык мотора и акпп, сторона двигателя сухая, стенка акпп за бубликом мокрая, я так понимаю пустил сальник, все бы ничего но такую картину я увидел проехав километров 200, до этого все сухо и вот собственно вопрос, может ли сам сальник дать такую обильную течь или причиной может быть еще что то? По работе коробки замечаний нету, все плавно и вовремя переключается