Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Механизм газораспределения
/
Кожух защитный
Деталь:
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Peugeot 307 2001-2008
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
0320N5
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
246689
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У на Peugeot 307 2001-2008 по цене 440.00 UAH. Оригинальный номер: 0320N5. продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. на Peugeot 307 находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

440 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Oring (GUFO02262) EMMETEC Servis55 43 Киев, 1 день 12
Восст Насос ГУР (4007AG) HPI ГУРСЕРВИС 8 831 Киев, 1 день 1
Насос ГУР Citroen C4 4007AG
Нов Ремень поликлиновый (6pk1215) CONTITECH Servis55 522 Киев, 1 день 1
Б/У Маховик (0532H8) OEM/OE/OR Мастер Сервис 815 Киев, 1 день 1
Маховик Peugeot 307 0532H8
Б/У Кожух защитный (9628311080) OEM/OE/OR Мастер Сервис 790 Киев, 1 день 1
Кожух защитный Peugeot 307 9628311080
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[23.04.2025] Матвей подробнее

Загорается лампочка давления масла на холостых оборотах на полностью прогретом двигателе. (Форд фокус 2, 1.6, 115, 144000 пробег.) . Заменил датчик масла, масляный насос - такая же беда. Что может быть? Сам думаю что нужна замена вкладышей коренных. Стуков посторонних нет ни на холодную, на на горячую, ни в момент нагрузок. Подскажите что еще может быть?

[29.01.2019] Дмитрий подробнее

Всем привет. Ребята, подскажите, а что пищит под капотом в режиме проворота ключа (без зажигания), т.е. когда загораются дневные ходовые и пока машина в таком режиме все время слышен этот писк, если стоять рядом с капотом? Dacia Logan"

[14.06.2019] Олексій подробнее

Привіт всім. Сьогодні помітив що рівень масла більше максимуму. Це сталось після процесу регенерації сажевого фільтру. Помилок ніяких немає . Двигун працював як і працює. може бути солярка через забитий сажевий?