Всем привет Вчера в 17:00 забрал каренса с автосалона сегодня днем случайно увидел что в передних фарах присутствует влага в виде пятен конденсата позвонив в салон и обьяснив проблемму мне сказали что поездей пару дней со светом и влага уйдет на вопрос а может поменяем фары если они не герметичные то во время мойки или дождя валага опять появится менеджер который продовал мне машину сказал что фирма скорей всего отморозится. может кто сталкивался с этой проблеммой или мне просто не повезло

Был я недавно на ТО, и сказали там, что подсажен аккумулятор. Дело в том, что езжу я все короткими рейсами - стоянка-дом-садик-работа и т.д., то есть в день много стартов, а пробеги короткие, вот аккумулятор и не успевает зарядиться. Хочется понять, после каждого запуска двигателя, сколько времени должен проработать двигатель, чтобы примерно скомпенсировать затраты аккумулятора на запуск? Пять минут, час, три часа?

Здравствуйте! Машина nissan-x trail t30 2.2 diesel. Греется генератор при запуске до 50-70 гр, нагрузка такая что двигателю трудно его провернуть, проскальзывает ремень, шкив коленвала с резиновым демпфером начинает вибрировать. Электрики пока не понимают ничего. Генератор уже новый, аккум тоже не причем, ставил заведомо исправный для проверки. Электрик почистил провода массы, что-то заменил еще из проводки, но не помогает.