Количество:
1 шт.
Цена:
393 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Прокладка ДВС (NIS1010131U26) | OEM/OE/OR | Servis55 | 1 739 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Ремонтные комплекты (203825) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 296 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Стартер (003D194) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 2 500 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Рейка рулевая (131055) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 10 400 | Киев, 1 день | 1 | |
|
ЭБУ (189303Y500) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 630 | Киев, 1 день | 1 |
На выходные игрался с ЕЛМ и обратил внимание что заработал вентилятор радиатора. Посмотрел на температуру по ЕЛМ 81 градус. Вышел потрогал верхний патрубок радиатора холодный , стал прогреваться где то после 88 градусов. Вентилятор отключился, и потом уже включался где то после 92 градусов. Вопрос что менять. Датчик? но температуру мозги видят правильные. Термостат? а он причем? У вас есть предложение что делать?
Помогите советом: У меня не подключен Подогрев впускного коллектора (ещё его называют "ёжик"), но при этом машина заводится в мороз нормально(у меня моновпрыск). Почитав VW форум так и не понял для чего он нужен.одни говорят что только для экологии,другие считают что для улучшения смесеобразования. Ваше мнение-Стоит его подключать или нет?
У жены OPEL ASTRA G 1,6L АКПП. Ездит на работу - круг 30км... В эти морозы расход составил 15л/100км. Незавышен ли расход?