Зарегистрироваться
Справочник:
Отопление, вентиляция
/
Радиатор отопителя
Деталь:
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Nissan Kubistar 2003-2008
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
042-015-0002
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
473263
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

900 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Насос ГУР (7700431286) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 3 757 Киев, 1 день 1
Насос ГУР Renault Megane 7700431286
Восст Насос ГУР (4912500Q0E) HPI ГУРСЕРВИС 13 569 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Renault Clio 4912500Q0E
Восст Рейка рулевая (8200033765) SM ГУРСЕРВИС 8 486 Киев, 1 день 1
Рейка рулевая Renault Kangoo 8200033765
Восст Рейка рулевая (8200033765) OEM/OE/OR Гидравлика 7 965 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Dacia Solenza 8200033765
Нов Прокладка ДВС (0837691000) OEM/OE/OR Мастер Сервис 2 550 Киев, 1 день 1
Прокладка ДВС Nissan Kubistar 0837691000
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[23.11.2020] Виталий подробнее

Здравствуйте. Двигатель 1.4 бензин. После снятия клемм с аккумулятора,а затем их подсоединения авто завводится после5-6 раза ,затем заводится нормально Так же после снятия клемм загорелся чек.

[14.09.2016] Антон подробнее

Добрый день. Нужна помощь, советом. Тойота Камри, 30-ка,2002гр.Дело вот в чем. Через разшир.бачок выперает антифриз.На холодну делаю полный радиатор и чуть ниже уровня в расшир.бачке, прогреваю, еду 30-40 км/час-нормально, только чуть "наступаю"(60-80км/час) - слышно как вначале на ходу срабатывает вентилятор, потом температура на датчике ползет вверх. Останавлююсь, мотор не глушу, температура падает(на ходу тоже падает, сама) до обычной рабочей, открываю капот, вокруг разшир.бачка все мокрое. Что может быть???

[13.01.2020] Олександр подробнее

2.0tdi 2007р. Авто пригнав з Німеччини. Почав виносити мої мозги сажовик. Спочатку була тупа, а потім взагалі заглохла і не заводилась. Було прийнято рішення знімати і промивати фільтра. Після промивки заводим авто все ок. Проїхали аж 400-500 км і знову аварійний режим двигуна та чек. Їду на СТО. Після їхньої роботи знову 400 км. і аварійний режим двигуна... Підскажіть будь ласка, що зробити?