Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Комплектующие
/
Блок предохранителей
Деталь:
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Kia Ceed 2012-2015
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
919513X130
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
489490
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У на Kia Ceed 2012-2015 по цене 2640.00 UAH. Оригинальный номер: 919513X130. продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. на Kia Ceed находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

2 640 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Пыльник, отбойник (KAY910179) KAYABA Servis55 1 304 Киев, 1 день 1
Нов Опора шаровая (CTRCBKH40) CTR Servis55 870 Киев, 1 день 2
Нов Сайлентблок (CTRGV0083) CTR Servis55 435 Киев, 1 день Под заказ
Нов Сайлентблок (CTRGV0157) CTR Servis55 304 Киев, 1 день 2
Нов Пробка сливного отверстия (2151227001) OEM/OE/OR Servis55 130 Киев, 1 день 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[03.02.2017] Сергей подробнее

Вобщем проблема такая. Поменял коробку и в ней датчик скорости 3контактный А у меня там проводка 2контактная - у меня есть фишки и те и те хочу скрестить провода чтоб работал спидометр. Возможно ли это и будит ли коректно работать или полюбому искать двухконтактный датчик? В фишке которая идет на мозг оба провода черные а в той что к датчику два зеленых один с белой полоской другой с черной и коричневый провод В нете рыл полторы недели ниче понятного не нашел. Может что подскажите?

[15.05.2023] Паша подробнее

Подскажите че это может быть? генератор проверяли-работает нормально. а лампочка блымает время от времени. что нужно проверить-подергать? может где то контакт? подскажите куды смотреть то?

[31.01.2017] Максим подробнее

У меня Skoda Superb 1.8 T AWT, механика, 2002. а проблема в том, что вентилятор ПОСТОЯННО крутит на максимум и есть пропуски воспламенения в 1 и 2 цилиндрах. Свечи и катушки менял, форсунки местами тоже менял, отсоединил термовыключатель на радиаторе. Один хрен крутит. Вопрос: почему он крутит, если его датчик я отсоединил?