Зарегистрироваться
Справочник:
Система безопасности
/
Подушка безопасности
Деталь:
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Kia Ceed 2007-2009
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
569001H000
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
208588
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У на Kia Ceed 2007-2009 по цене 2410.00 UAH. Оригинальный номер: 569001H000. продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. на Kia Ceed находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

2 410 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Пыльник, отбойник (KAY910179) KAYABA Servis55 1 304 Киев, 1 день 1
Нов Опора шаровая (CTRCBKH40) CTR Servis55 870 Киев, 1 день 2
Нов Сайлентблок (CTRGV0083) CTR Servis55 435 Киев, 1 день Под заказ
Нов Сайлентблок (CTRGV0157) CTR Servis55 304 Киев, 1 день 2
Нов Пробка сливного отверстия (2151227001) OEM/OE/OR Servis55 130 Киев, 1 день 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[14.02.2024] Вова подробнее

лямдо зонд подскажите что он дает машине и для чего он предназначен надеюсь что правильно написал его название заранее спасибо

[13.05.2017] Анатолий подробнее

В пятницу поменял масло в движке (вместо ниссан оригинал 5в30 залил мобил 5в40). проехал с Киева в Мариуполь ( в общем 1000км) и сегодня думаю, дай- ка посмотрю уровень масла. Масло как было на средине щупа так и осталось, а вот в радиаторе и расширительном бачке тёмно-желтая пена. Очень похожа на пену, когда варишь мясо и сверху собирается шум. Следов масла не обнаружил, пена по консистенции воздушная, охлаждайки в радиаторе не хватало около 800г (долил обычной воды). nissan maxima QX 3.0 акпп

[15.01.2017] Игорь подробнее

Ребятка, посоветуйте ,пожалуйста взял транзит 1995г.в. 2,5ТД...вроде все норм, но.как всегда..постоял пару дней. пытаюсь его завести - с полтыка завелся, а через 15 сек он заглох как- будто в фильтре солярка кончилась....открыл отстойник - побежала солярка. Пробую завести - молотит в холостую... решился снять фильтр топливный - думал, что таки кончилась соляра...начал откручивать- хлынула солярка... поставил назад,открутил трубки на форсунках, стал маслать стартером, пена шла долго -пока акум не сдох... куда лезть, на что смотреть ?? в дизелях я не очень шарю, а в нете инфы как-то не нашел(