Количество:
1 шт.
Цена:
8 170 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Щёточный узел стартера (CAR132475) | CARGO | Servis55 | 437 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Сальник ГУР (F00624) | EMMETEC | Servis55 | 437 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Сальник ГУР (577373C000) | OEM/OE/OR | Servis55 | 349 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Насос ГУР (571004A850) | OEM/OE/OR | ГУРСЕРВИС | 3 898 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Направляющая цепи (243774A200) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 230 | Киев, 1 день | 1 |
Чи підійде мотор з шкоди октавія На форд С макс
Проблема посетила меня 3 дня назад, ехала машинка как надо, вдруг резко дергнулась на 120 км и поехала далее… Утром завелась хорошо, проехал километров 20 и заглохла прям на скорости (~60 км), начинаю заводить зверька, стартер крутит, но двигатель не хватается. Чуть чуть постоял, минутки 2 завелась в итоге, сослался на залитые свечи. Еду далее все повторяется, какой-то зависимости или периодичности нет, но заметил, что машинка сразу же теряет обороты и иногда дергается на мгновение загорается чек и тут же гаснет. (на скорости не дает завести себя) Что до этого делал с машинкой, пропаял провода на датчике холостого хода и дроссельной заслонки в гофре, где зажим "крокодилами". Почистил выше упомянутые датчики и дроссельную заслонку.
Как-то мне кажется такого быть не должно, поэтому интересуюсь. Когда езжу в жару с кондиционером и пытаюсь поскорее разогнаться (точно замечал на 3-ей передаче), при подходе к 2.5-2.7 тысячам оборотов появляется резкий провал и потом опять начинает разгоняться. в общем как-то неравномерно. при выключенном кондиционере такого не бывает. пока не знаю на сколько оно систематично, но пару раз уже случалось за последние дни. откуда этот провал и в чем проблема?