Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Контрольные приборы
/
Спидометр
/
Привод спидометра
Деталь:
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Hyundai Coupe 2002-2006
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
-
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
226223
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У на Hyundai Coupe 2002-2006 по цене 560.00 UAH. . продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. на Hyundai Coupe находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

560 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Фильтр салона (ASH21HYH03) ASHIKA Servis55 268 Киев, 1 день 1
Нов Масло (MITMZ320101) OEM/OE/OR Servis55 1 786 Киев, 1 день Под заказ
Нов Щётки стартера (CAR803038140363) CARGO Servis55 268 Киев, 1 день 1
Нов Ремень поликлиновый (DO4PK875) DONGIL Servis55 446 Киев, 1 день 1
Нов Фильтр масляный (ASH1005599) ASHIKA Servis55 223 Киев, 1 день 6
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[23.07.2024] Сем подробнее

Не работает правый задний поворот....штекер проверил....на провод не приходит сигнал...передний работает

[13.10.2019] Павел подробнее

Всем привет! Подъехал к дому, заглушил и через 1 минуту хотел завести, но не завелась. При повороте ключа щелкает под рулем, обнулилось табло спидометра. Магнитола работает, контрольные лампы загораются, топливный насос работает. Help me Полик 13 года, пробег 86,автомат.

[30.04.2026] Витя подробнее

Сгорел диод в генераторе, сдал на ремонт, заменили мост, РН, подшипники и токосъемные кольца. Поставил его на авто вместо временного генератора пока ремонтировали мой, заряд есть но появились пульсации в бортовой сети с размахом до 300мв приблизительно, особенно заметно в салоне когда салонный свет включаешь, да и на ксеноне тоже заметно, при чем иногда пропадают пульсации ну или по крайней мере их не особо заметно становится. На гене до ремонта и на временном гене выходное напряжение стояло как в копанное с изменениями +-10мв. Может быть трабл в РН или в новом диодном мосту или в плохом контакте однго из диодов когда собирали? если померять напряжение между + гены и + аккума то максимум 230мв, между двигателем и - аккума 77мв макс. Если померять переменку на аккуме на ХХ то мультиметр показывает около 77мв.