Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Основная фара, комплектующие
/
Фара противотуманная
Деталь:
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Ford Mustang 2014-2022
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
FR3B13201A
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
485132
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У на Ford Mustang 2014-2022 по цене 2800.00 UAH. Оригинальный номер: FR3B13201A. продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. на Ford Mustang находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

2 800 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Корпус рулевой рейки (FO123BODY) OEM/OE/OR Мастер Сервис 5 810 Киев, 1 день 1
Корпус рулевой рейки Ford Mustang FO123BODY
Восст Компрессор кондиционера (15480) OEM/OE/OR Мастер Сервис 28 910 Киев, 1 день 1
Нов Oring (GMO4V) SONNAX Servis55 44 Киев, 1 день 25
Нов Кольцо тефлоновое (M01451) EMMETEC Servis55 133 Киев, 1 день 4
Нов Сальник рулевой рейки (F00843) TCS Servis55 221 Киев, 1 день 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[07.12.2021] Александр подробнее

Добрый вечер! Имеется Voyager 3.0 2000 г.в. При попытке завести двигатель стартёр крутит как бы рывками, словно подклинивает. В моменты подклинивания лампочки на приборной панели тускнеют. У меня подозрение на сам стартёр. Но может дело в чем-то другом?

[13.04.2024] Таня подробнее

Не йде ток на предохранітєль поворотніків

[30.04.2026] Витя подробнее

Сгорел диод в генераторе, сдал на ремонт, заменили мост, РН, подшипники и токосъемные кольца. Поставил его на авто вместо временного генератора пока ремонтировали мой, заряд есть но появились пульсации в бортовой сети с размахом до 300мв приблизительно, особенно заметно в салоне когда салонный свет включаешь, да и на ксеноне тоже заметно, при чем иногда пропадают пульсации ну или по крайней мере их не особо заметно становится. На гене до ремонта и на временном гене выходное напряжение стояло как в копанное с изменениями +-10мв. Может быть трабл в РН или в новом диодном мосту или в плохом контакте однго из диодов когда собирали? если померять напряжение между + гены и + аккума то максимум 230мв, между двигателем и - аккума 77мв макс. Если померять переменку на аккуме на ХХ то мультиметр показывает около 77мв.