Подскажите ,возможно ли ,что при увеличении клиренса (сейчас между колесом и аркой в верху 100 мм) стала пищать рулевая рейка. Это может быть от того ,что на рулевую тягу пошла большая нагрузка на излом(ступица с поворотным кулаком ушла вниз)? Причём с утра (на холодную) не скрипит, в течени 30 мин. начинает скрипеть. Жидкость в рейке была заменена полностью недавно

хочу узнать ваше мнение какие плюсы и минусы если место штатных резиновых салентблоков поставить Полиуретановые Сайлентблоки?

SX-4 2017 года, б/у. механика, полный привод. начинается вибрация на скорости 50-60 км/ч. диски поменяны на идеальные. Резина, конечно, немного кривовата, но не критично. Куда рыть? менять резину, или таки проверить кардан, или еще что? Свежая резина