Зарегистрироваться
Справочник:
Привод колеса
/
Приводной вал
/
ШРУС
/
ШРУС
Деталь:
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Fiat Punto 2003-2010
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
55197729
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
263356
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У на Fiat Punto 2003-2010 по цене 1260.00 UAH. Оригинальный номер: 55197729. продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. на Fiat Punto находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

1 260 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Ремень генератора (4PK942) DAYCO Servis55 441 Киев, 1 день Под заказ
Нов Уплотнитель (685350) ELRING Servis55 220 Киев, 1 день 1
Нов Болт ДВС (46778599) MITSUBISHI Servis55 441 Киев, 1 день 1
Инс Установочный набор ГРМ (910g7) FORCE Servis55 2 643 Киев, 1 день 1
Установочный набор ГРМ Fiat Punto 910g7
Восст Рейка рулевая (7771050) MSG ГУРСЕРВИС 1 436 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Fiat Punto 7771050
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[23.04.2021] Евгений подробнее

Здравствуйте, кто подскажет, у меня на холодную нормально работает акпп, на горячую при торможении когда переключает с 3 на 2 ую есть чуть пинок в чем может быть проблема с чего мне начать? А так акпп работает идеально переключает четко проблема только при торможении.

[13.06.2024] Юрец подробнее

Volkswagen polo classik 1998 После замены сцепления(корзина, диск, выжимной) появился жужащий звук..... посторонних звуков по коробке нет..... при выжатом сцеплении, звук пропадает..... Это выжимной сам или что то по коробке уже????

[04.02.2020] Назар подробнее

Ситуація така. 3-тя передача при вмиканні іноді ""рикає"". З іншими передачами ніяких проблем. Якщо їздити спокійно і перемикатися з 2-ї на 3-тю неквапливо десь в районі 2500 об/хв то проблем практично немає, але потрібно перемикатися із невеликою затримкою на нейтралі. Перемикатися 3 4-ї на 3-тю доводиться через 2-гу. Але більше неприємностей доставила горбиста місцевість з її довгими підйомами. Ось тут в потоці без 3-ї передачі стало просто неможливо їхати. Доводилося лізти вгору на 2-й при 3500-4000!!! Бо перемкнутися на 3-тю на таких обертах я вже не міг без псування шестерень. Я так розумію, що потрібно замінити синхронізатор 3-ї передачі?