Выбил каты...Повибивал их нафиг.. просто оставил пустые бочки. Машинка стала резьвее и экономнее... через пару тыс. а именно после пробега по трассе загорелся чек , по машине ничего не изменилось, что делать и чем это грозит? в данный момент много передвигаюсь и уже тыс 5 проехал с чеком.

На выходные игрался с ЕЛМ и обратил внимание что заработал вентилятор радиатора. Посмотрел на температуру по ЕЛМ 81 градус. Вышел потрогал верхний патрубок радиатора холодный , стал прогреваться где то после 88 градусов. Вентилятор отключился, и потом уже включался где то после 92 градусов. Вопрос что менять. Датчик? но температуру мозги видят правильные. Термостат? а он причем? У вас есть предложение что делать?

Добрый день , такой вопрос- когда прогревается машина до град.50 включаю печку что бы немного салон прогреть , левая сторона дует тёплым воздухом , а правая холодным ,но когда ездишь до полного прогрева мотора , то левая сторона начинает дуть теплым воздухом, а правая уже дует горячим , подскажите куда смотреть и куда надо копать , что бы исправить это?