Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Рейка рулевая
Деталь:
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Citroen Xantia 1998-2003
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
01.16.1600
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
5003672
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - на Citroen Xantia 1998-2003 всего за 5770.00 UAH. Оригинальный номер: 01.16.1600. после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - 14 дней. на Citroen Xantia находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

5 770 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Насос ГУР (4007S5) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 4 624 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Citroen Xantia 4007S5
Восст Насос ГУР (4007W8) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 4 613 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Citroen Xantia 4007W8
Восст Рейка рулевая (4000AG) Неизвестно ГУРСЕРВИС 5 438 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Citroen Xantia 4000AG
Нов Актуатор турбины (0504009) OEM/OE/OR Мастер Сервис 1 200 Киев, 1 день 1
Актуатор турбины Citroen Xantia 0504009
Нов Картридж турбины (0101107) OEM/OE/OR Мастер Сервис 7 950 Киев, 1 день 1
Картридж турбины Citroen Xantia 0101107
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[18.09.2020] Константин подробнее

Всем привет ! Развал сделали , а руль не смогли выровнять . Сказали надо снимать руль . Так сняли мы руль а там определенный шлиц по другому не поставить . Как решить эту проблему ?

[05.12.2016] Александр подробнее

Здравствуйте, есть вопрос. Бежит рулевая рейка на ACURA TSX. Они ремонтируются или только замена на новую? И подходит ли она от ACCORDa?

[01.02.2024] Егор подробнее

Последние несколько месяцев заметил такую картину. На прогретом двигателе (1.8, МКПП) при нажатии педали акселератора в пол ( допустим на скорости 30 км\ч, на 2 передаче, при оборотах 2,5 тыс) обороты подпрыгивают до 4тыс, а авто практически не разгоняется... очень, очень медлено. В чем проблема? Грешу на сцепление (последние пол года оно довольно тяжело выжимается).