1. Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумулятора.
2. Снимите воздуховод (A) и узел воздушного фильтра (B).
3. Отсоедините разъем (B) и ослабьте гайки крепления жгута проводов. Затем отведите сторону жгута проводов (A) в сторону.
4. Снимите блок привода тормоза.
(См. блок привода тормоза)
5. Снимите шланг резервуара гидроусилителя (A).
6. Отсоедините тормозную трубку от гидроагрегата, ослабив болт (B).
--------------------------------------------------------------------------------
Момент затяжки:
29,4 ~ 34,3 Н.м (3,0 ~ 3,5 кгс.м, 21,7 ~ 25,3 фунт-фут)
--------------------------------------------------------------------------------
7. Ослабьте болты кронштейна гидроагрегата (A), затем снимите гидроагрегат и кронштейн.
--------------------------------------------------------------------------------
Момент затяжки:
19,6 ~ 29,4 Н.м (2,0 ~ 3,0 кгс.м, 14,5 ~ 21,7 фунт-фут)
Установка
1. Установка производится в порядке, обратном снятию.
2. Затяните болты и гайки крепления HECU с указанным моментом затяжки.
3. После установки прокачайте тормозную систему.
(См. Прокачка ABS)
4. Проведите калибровку после снятия гидравлического силового агрегата.
Калибровка датчика давления
Датчик давления, установленный в HPU, вычисляет давление в соответствии с первоначальным обнулением. Поэтому при первой установке требуется первоначальная регулировка обнуления.
Калибровку необходимо выполнять в следующих случаях.
- После замены HPU (нельзя менять только датчик)
- Из трех внутренних датчиков давления HPU два датчика (исключая датчик около выхода насоса) требуют одновременной коррекции.
Процедура калибровки
1. Подключите GDS. (линия CAN или разъем OBD)
2. Включите зажигание.
3. Нажмите кнопку калибровки датчика давления.
4. Выполняется процедура калибровки датчика давления HPU. (Записи калибровки, стирание кодов DTC)
5. Выключите зажигание после процедуры калибровки.
6. Подтвердите успешность или неудачу калибровки.
