Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Автоматическая коробка передач
/
Комплектующие
/
Блок клапанов
Деталь:
Блок клапанов
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Toyota Camry 40 3,5, Toyota Avalon , Toyota Avensis , Toyota Rav4 , Lexus ES , Lexus RX
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
2303000116
Оригинальный номер:
3541033171
Другие номера:
-
Доп. информация:
АКПП U660E Состояние очень хорошее
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Блок клапанов на Lexus RX всего за 600.00 USD. Оригинальный номер: 3541033171. Блок клапанов после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Блок клапанов на Lexus RX находится в г. Одесса, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

600 USD / 25 423 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Фильтр салона (ASH21TYTY20) ASHIKA Servis55 424 Одесса, сегодня 1
Нов Подшипник АКПП (TOY9036418010) OEM/OE/OR Servis55 424 Одесса, сегодня 2
Нов Втулка рейки (EMMLM6149) EMMETEC Servis55 424 Одесса, сегодня 1
Нов Рейка рулевая (SR700558) GSP Servis55 5 508 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Сальник раздаточной коробки (9031155002) OEM/OE/OR Servis55 254 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[19.04.2021] Тимур подробнее

Всем привет. Ну меня на мкпп начал появляться легкий хруст в коробке при переключении передач. А именно при включении второй передачи после первой, и включении третьей передачи после четвертой. Хруст так не слышен еще, но в руку он ощущается хорошо. Так сцепление не ведет, не буксует.Вопрос можно еще обойтись малой кровью?

[28.12.2020] Тарас подробнее

На B6 2,0 2006 год, механика на 5 и 6-й передаче появляется вибрация Маховик заменил. Может внутр. кулаки на полуосе?

[11.11.2019] Игорь подробнее

История такая. После замены сцепления и актуатора машина прошла 20 000 км. Т.к. сцепление износилось (появились провалы передач, рывки на низких оборотах), то решили сделать инициализацию сцепления (отрегулировать его с учетом износа). Сделали инициализацию. Теперь при движении вперед все стало гладко - там, где ждал рывков-толчков от КПП или провалов - они исчезли. Все четко. Зато при движении на задней передаче появилась сильная вибрация в салоне, которая даже пугает. В чем проблема?