Количество:
1 шт.
Цена:
1 850 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Насос ГУР (48001JD900) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 7 013 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (48001JD900) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 6 758 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (48001JD900) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 7 276 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Рейка рулевая (52575) | OEM/OE/OR | Гидравлика | 243 363 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Опора шаровая (0220J31) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 750 | Киев, 1 день | 1 |
Подскажите плиз. С наступлением холодов замечаю как неадекватно ведет себя показатель температуры двигателя. Постоянно гуляет от 80 до 90 градусов. Может долго стоять на 80, причем авто давно прогрето и проехано по городу 5-10-20 км, потом может подняться до 90 градусов, потом снова опускается до 80-85. Короче гуляет туда-сюда. На форумах говорят о неисправном термостате. Так ли это? Может ли быть что-то еще?
Если при пуске двигателя 2000 оборотов, причём без разницы холодный или нет , а потом минут через пять падают до 800... Это нормально?
Народ в чём причина. При разогреве движка начинает подтраивать. А иногда выдаёт ошибку о пропуске зажигания в первом цилиндре. Как не много разогреется всё нормально работает.