Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Замок зажигания
Деталь:
Замок зажигания
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Renault Trafic 2000-2014
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
8200232418
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
248960
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Замок зажигания на Renault Trafic 2000-2014 по цене 1990.00 UAH. Оригинальный номер: 8200232418. Замок зажигания продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Замок зажигания на Renault Trafic находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

1 990 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Шестерня ДВС (HEPU210507) HEPU Servis55 893 Киев, 1 день 1
Инс Набор виксаторов для дизельного двигателя (JM1093JTC) OEM/OE/OR Servis55 2 232 Киев, 1 день 1
Инс Набор фиксаторов для дизельного двигателя (JW1093JTC) JTC Servis55 2 009 Киев, 1 день 1
Рем Поршень суппорта тормозного (FRP605204) FRENKIT Servis55 446 Киев, 1 день 2
Рем Ремкомплект суппорта тормозного (FR260080) FRENKIT Servis55 268 Киев, 1 день 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[18.05.2020] Дмитрий подробнее

не заводится и дворники работают самы по себе. не открывается с кнопки. при включении зажигания включаются габариты, фары и дворники......машина не заводится......примерно через минуту габариты, свет и дворники выключаются и машину можно завести.......в чем может быть причина?

[25.02.2026] Oleksii Lashko подробнее

В ходу пропала тяга , кинув чорним димом . Зняв фішку з датчика маф , двигун ожив . Замінив датчик маф роблема незникла !

[13.04.2023] Валерий подробнее

Симптомы такие. Ключ зажигания перевожу в положение "завести", реле стартера клацает, но напруга на стартер не подаётся. Если на стартер принудительно подать +, то стартер начинает крутить и двигатель заводиться, соответственно стартер тут не причём, а во всём виновато реле стартера. Причём данный симптом актуален только при холодном двигателе, при тёплом/горячем вышеуказанные симптомы пропадают. Вопрос как бы ни в том, как это вылечить - понятно, что замена реле скорее всего всё решит. А просто интересен сам диагноз, точнее причина такого поведения реле стартера в зависимости от температуры? Попала влага и намерзает на контактах, пока реле не прогреется от двигателя? Или что?