Количество:
1 шт.
Цена:
308 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Трубка гидравлическая (1359958080) | OEM/OE/OR | Servis55 | 3 478 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Щёточный узел стартера (CAR136557) | CARGO | Servis55 | 348 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Щётки генератора (CARPX602) | CARGO | Servis55 | 43 | Киев, 1 день | 4 | |
|
Подшипник кондиционера (ZA35BD219T1XD) | NSK | Servis55 | 435 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Кольца поршневые (0824520000) | GOETZE | Servis55 | 652 | Киев, 1 день | 8 |
У меня спейс стар 1.6 2004г. При нажатии на педаль тормоза кроме его сигнальных ламп загораются габариты и фары. Можете может подсказать причину и как с ней бороться?
Симптомы такие. Ключ зажигания перевожу в положение "завести", реле стартера клацает, но напруга на стартер не подаётся. Если на стартер принудительно подать +, то стартер начинает крутить и двигатель заводиться, соответственно стартер тут не причём, а во всём виновато реле стартера. Причём данный симптом актуален только при холодном двигателе, при тёплом/горячем вышеуказанные симптомы пропадают. Вопрос как бы ни в том, как это вылечить - понятно, что замена реле скорее всего всё решит. А просто интересен сам диагноз, точнее причина такого поведения реле стартера в зависимости от температуры? Попала влага и намерзает на контактах, пока реле не прогреется от двигателя? Или что?
Имеется 3 авенсис с двигателем 2ZR-FAE. И уже длительное время имеется проблемка в виде ошибки двигателя по датчику абсолютного давления во впускном коллекторе после длительного (например ночного) простоя. После снятия ошибка не появляется до следующего подобного простоя. Заметил, что чаще это промсходит при повышенной влажности на улице. Датчик менялся. Контакты датчика???