Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Головка цилиндра
/
Выпускной коллектор
Деталь:
Выпускной коллектор
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Opel Corsa C 2001-2006
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
0280600013
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
381239
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Выпускной коллектор на Opel Corsa C 2001-2006 по цене 565.00 UAH. Оригинальный номер: 0280600013. Выпускной коллектор продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Выпускной коллектор на Opel Corsa C находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

565 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Рейка рулевая (93184602) GM Servis55 5 333 Киев, 1 день Под заказ
Восст Насос ГУР (0900017) DELPHI ГУРСЕРВИС 4 803 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Opel Corsa C 0900017
Восст Рейка рулевая (0900017) Неизвестно ГУРСЕРВИС 4 537 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Opel Corsa C 0900017
Восст Рейка рулевая (0900017) DELPHI ГУРСЕРВИС 4 995 Киев, 1 день 1
Рейка рулевая Opel Corsa C 0900017
Восст Стартер (00010DA12E) OEM/OE/OR Мастер Сервис 2 300 Киев, 1 день 1
Стартер Opel Corsa C 00010DA12E
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[19.02.2021] Сергій подробнее

Чи можна у воздушний колектор вмонтувати свічки накалу

[10.08.2024] Максим подробнее

Проблема посетила меня 3 дня назад, ехала машинка как надо, вдруг резко дергнулась на 120 км и поехала далее… Утром завелась хорошо, проехал километров 20 и заглохла прям на скорости (~60 км), начинаю заводить зверька, стартер крутит, но двигатель не хватается. Чуть чуть постоял, минутки 2 завелась в итоге, сослался на залитые свечи. Еду далее все повторяется, какой-то зависимости или периодичности нет, но заметил, что машинка сразу же теряет обороты и иногда дергается на мгновение загорается чек и тут же гаснет. (на скорости не дает завести себя) Что до этого делал с машинкой, пропаял провода на датчике холостого хода и дроссельной заслонки в гофре, где зажим "крокодилами". Почистил выше упомянутые датчики и дроссельную заслонку.

[26.02.2017] Алексей подробнее

На Santa Fe FL 2.2 CRDI АТ(2010г.в., пробег 14500) имеет место следующая проблема: периодически загорается датчик "Ошибка двигателя". В этот момент мощность автомобиля резко падает и машинка начинает "серьезно тупить". Обороты не поднимаются выше 3000 ни при каком положении педали газа. Происходит такая беда обычно (но не обязательно) после очередной заправки. Исчезает проблема самопроизвольно в два этапа - сначала возвращается мощность, затем через некоторое время гаснет датчик. И все это с определенной периодичностью. Прошел очередное (первое) ТО. Провели компьютерную диагностику. Компьютер определяет эту ошибку двигателя как ошибку Р0299(Турбоагрегат/Недостаток зарядки). Определить почему турбина отваливается самопроизвольно не смогли, т.к. на момент посещения СТО датчик горел, но обороты были в норме и притензий к работе автомобиля не было. Парни предположили, что возможно где-то на отрезке от интеркуллера до турбины трубопровод "сосет" воздух. Разобрали, визуально проверили, посадили все на герметик. Проблема не исчезла. Сказали, что надо оставлять машину на несколько дней или надо приезжать к ним, когда проблема реально будет иметь место. Однако оставлять машину не было возможности. За три недели, прошедшие с момента посещения официалов, проблема появлялась раз 5. Подскажите, может кто сталкивался с такой проблемой? В чем именно может быть неисправность? + Заранее всем спасибо!