Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Головка цилиндра
/
Выпускной коллектор
Деталь:
Выпускной коллектор
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Kia Venga 2009-
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
283112B300
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
227927
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Выпускной коллектор на Kia Venga 2009- по цене 2100.00 UAH. Оригинальный номер: 283112B300. Выпускной коллектор продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Выпускной коллектор на Kia Venga находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

2 100 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Втулка рейки (EMLM6122) EMMETEC Servis55 652 Киев, 1 день 1
Нов Фильтр воздушный (EAF00145T) MANDO Servis55 261 Киев, 1 день 1
Нов Пыльник ШРУСа (4954222300) KAP Servis55 261 Киев, 1 день 2
Восст Рейка рулевая (565001P500) Неизвестно ГУРСЕРВИС 7 004 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Kia Venga 565001P500
Восст Рейка рулевая (565001P500) MSG ГУРСЕРВИС 9 234 Киев, 1 день 1
Рейка рулевая Kia Venga 565001P500
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[11.09.2021] Артем подробнее

Привет всем. В общем такая проблема. Матиз, 2011 г.в., газ-бензин, 0.8, механика. При езде на постоянных оборотах начинает дергаться. Если нажать на газ, дергаться перестает и разгоняется нормально до соответствия оборотов двигателя и скорости, потом опять начинает дергаться. Т.е едет нормально только на разгон и торможение двигателем. А на ровной тяге - трясется. Так и езжу - разгон - торможение. Тяга вроде как обычно, нормальная. Еще, если на холостую газануть резко, мотор вроде как давиться секунду, а потом нормально обороты набирает. В чем может быть причина?

[11.04.2019] Леонид подробнее

Вопрос в следующем, расход бензина 11 л на 40 км, газ тоже около 20л и на газе обороты очень сильно скачут. - прокурил двигатель дымогенератором и был найден подсос через вал дроссельной заслонки и через ДПДЗ - как устранить информации не нашел; - сделал диагностику адаптером k-line от - температура всасываемого воздуха при окружающей температуре 0С, показывает -5С (минус 5), и время впрыска 3,26мс. и уменшилось при оборотах 4000 об/мин. Что можно с этим сделать и как уменьшить расход?

[09.09.2016] Алексей Владимирович подробнее

Машина WV t4 Начиналось все с не систематического постукивания в двигателе 1,3 раза в интервале 10 -15 сек стук то пропадал то появлялся,но со временем стук заметно участился и стал громче, следом перестал ощущать турбину и стал больше дыметь (дым сизый)масло менял 7000 назад (эльф)да и остальные расходники: фильтра, ремень .утром, заводится -тарохтит аж страшно,30 секунд и стук "терпимый" стучит в районе второго цилиндра(вчера загорелся датчик масла желтым цветом, проверил уровень-норма) :ne_vi_del: подскажите в каком направлении и с чего начинать, заранее спс.