Количество:
1 шт.
Цена:
570 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Ремень генератора (4PK942) | DAYCO | Servis55 | 450 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Трубка гидравлическая (1359958080) | OEM/OE/OR | Servis55 | 3 604 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Насос ГУР (9640906580) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 2 766 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Насос ГУР (4007CJ) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 3 327 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Насос ГУР (4007CJ) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 3 987 | Киев, 1 день | Под заказ |
нужен дельный совет. проблем при переключении передачи. выжимая сцепление при переключении передачи обороты двигателя при выжатом сцеплении на время как бы повисают(непадают) и только потом медленно падают. бывает такое что при переключении передачи когда отпускаешь сцепление обороты падают вместе с нагрузкой мотора..
Вопрос срочный, я только что чистил дроссельную заслонку, сделал всё так, как написали на форуме, но я выпустив избыточное давление из расширенного бачка не закрутил крышку, и из трубки( которая входит в дроссельную коробку начала литься жидкость желто - салатового цвета. В общем вылилось грамм 100-150. Выливалось прям вниз, т.е. мокрое всё, что под дроссельной коробкой. Особенно беспокоит меня тот факт, что там находится большая катушка, к которой идёт ремень ГРМ, я так понимаю это генератор. Так вот генератор с дырочками, и скорее всего в него попала эта жидкость. Я перед всем этим снял клему с аккумулятора. Сейчас не решаюсь её одеть обратно, и завести мотор. Подскажите что делать, какие мои дальнейшие действия?
Всем привет. Нужна ваша помощь, не могу разобраться. Мотор - B20A7 Вообщем постоянно завоздушивается система, начинают то плавать обороты, то просто завышены, печка по разному дует, то теплая, то горячая, то холодная. И в радиаторе уменьшается уровень антифриза, пару раз выпихивало антифриз через расширительный бачок. Я думаю что это прогорела прокладка ГБЦ (в лучшем случае). Но такие моменты, антифриз чистый, масло без эмульсии, газы в расширительный бачок не бьют (надевал презик на горловину бачка), а вот верхний патрубок очень твердый и когда открываю крышку радиатора от туда выходит воздух, такой вопрос, если этот воздух и есть газы, то почему он не уходит в расширительный бачок???? шланг который идет к расширителньому бачку прочистили, бачок промыли, печку и двигатель прмыли тоже (лимонной кислотой под давлением ганяли насосом). Радиатор новый. Крышка радиатора новая. Не могу понять, почему воздух стоит в радиаторе и не проходит дальше по шлангу в расширительный бачок??? Очень нужен совет. Спасибо заранее!!!