Количество:
1 шт.
Цена:
377 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Втулка (GM94580536) | OEM/OE/OR | Servis55 | 43 | Киев, 1 день | 3 | |
|
Насос ГУР (25980805) | TOYODA | ГУРСЕРВИС | 6 786 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Насос ГУР (96626557) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 4 473 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Насос ГУР (96626557) | OEM/OE/OR | ГУРСЕРВИС | 4 176 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (19208457) | OEM/OE/OR | ГУРСЕРВИС | 13 175 | Киев, 1 день | Под заказ |
Как-то мне кажется такого быть не должно, поэтому интересуюсь. Когда езжу в жару с кондиционером и пытаюсь поскорее разогнаться (точно замечал на 3-ей передаче), при подходе к 2.5-2.7 тысячам оборотов появляется резкий провал и потом опять начинает разгоняться. в общем как-то неравномерно. при выключенном кондиционере такого не бывает. пока не знаю на сколько оно систематично, но пару раз уже случалось за последние дни. откуда этот провал и в чем проблема?
Здраствуйте! Примерно после 3тыс. оборотов двигатель ведёт себя не стабильно резко повышаются обороты до 4-5 тыс .Мощь при этом не увеличивается. Что делать с такой проблемой?
У меня двигатель 2.0 HDI. Присутствует масло в интеркулере. Патрубок из интеркулера и впускной коллектор в масле. Датчик температуры впускного воздуха также в масле. В чем причины масла в интеркулере и как это можно исправить?