Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Головка цилиндра
/
Выпускной коллектор
Деталь:
Выпускной коллектор
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Toyota Camry 2011-2015
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
171110V010
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
379649
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Выпускной коллектор на Toyota Camry 2011-2015 по цене 3350.00 UAH. Оригинальный номер: 171110V010. Выпускной коллектор продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Выпускной коллектор на Toyota Camry находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

3 350 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Радиатор охлаждения (TYC613TYA208) TYC Servis55 4 348 Киев, 1 день Под заказ
Нов Кольцо стопорное АКПП (9052099154) OEM/OE/OR Servis55 217 Киев, 1 день 1
Рем Ремкомплект рейки рулевой (TY0444533012) OEM/OE/OR Servis55 2 174 Киев, 1 день 1
Нов Прокладка АКПП (3569733010) OEM/OE/OR Servis55 217 Киев, 1 день 1
Нов Фильтр масляный (E020800005) Неизвестно Servis55 143 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[11.03.2019] Евгений подробнее

Ребята подскажите,тоже недавно стал обладалелем ассента 2007 года и на холодную такой стук типа шарик метталический гоняет в моторном отсеке. Что это может быть? На прогретую все ок.

[01.11.2018] Вадим подробнее

Сорвал свечную резьбу на головке -кто сталкивался и подскажет что делать. В ИНЕТЕ есть наборы пружины и ввертыши -что лучше .Фишка в том что у нас свеча резьба 12 1х25 .Вопрос как поступить: восстанавливать резьбу или ставить ввертыш?

[25.09.2017] Редван подробнее

Периодически заливал 98-й и машинка на нем очень неплохо ехала, а несколько дней назад, после очередной заправки 98м, ощутил явный тормоз с динамикой: гудит, но интенсивность разгона не та - раньше газ в пол резко ткнул и машинка легко ускорялась во всех диапазонах. А сейчас тупит, как будто бы турбы вообще нет. При этом обороты в норме, двиг не тресет, не дымит, расход даже чуть меньше стал, чек не горит. Что заметил, как не дави, а по индикатору ""наддув"" даже до середины не дотягивает. Грешил на бенз и выкатал бак, после чего залил обычный 95й но ситуация не изменилась - с места даже резину попалить нельзя - короткий писк и попытка набора скорости (очень поавно и нет резкого старта, как было раньше). Да, Линейка 1.4 T-Jet, пробег 40 тык, все ТО выполнял, лью литовский на Укравто.