Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Головка цилиндра
/
Выпускной коллектор
Деталь:
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Renault Master 2010-2022
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
4420468
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
212282
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У на Renault Master 2010-2022 по цене 251.00 UAH. Оригинальный номер: 4420468. продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. на Renault Master находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

251 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Насос ГУР (491105700R) Неизвестно ГУРСЕРВИС 4 970 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Renault Master 491105700R
Восст Насос ГУР (491105700R) Неизвестно ГУРСЕРВИС 7 005 Киев, 1 день 1
Насос ГУР Renault Master 491105700R
Восст Насос ГУР (8200763524) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 3 991 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Opel Movano 8200763524
Восст Насос ГУР (8200024738) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 3 104 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Opel Movano 8200024738
Восст Насос ГУР (91166807) Неизвестно ГУРСЕРВИС 2 923 Киев, 1 день 1
Насос ГУР Opel Movano 91166807
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[20.11.2023] Валентин подробнее

Чи гне клапана 2.4 діз. 5 циліндровий

[18.09.2019] Вадим подробнее

Добрый день. Подскажите можно ли отрегулировать муфту которая идёт с пружиной, а не пластиной? Проблема в том что если она уже включилась то потом очень трудно заставить ее выключится, даже когда по 7 тесту температура падает ниже 87. M54b22 Воет как самолёт. Чтоб она вырубилась нужно крутануть мотор тысяч до 5 оборотов. В прохладную погоду пробоем нет, а вот когда на улице больше +20 - бесит

[23.11.2018] Роман подробнее

мерседес. OM642 движок... Периодически проскакивает чек, после того как долго разгоняешься, а потом газ отпускаешь. Езжу так уже около 6 месяцев, но вот сейчас решил заняться решением данного вопроса. Кроме чека проявляется некий "тупняк" у машины, зато когда гаснет(через 6-8 запусков) машина выстреливает только лучше. По ошибке прописывает "Контроль давления в рейке через дозирующий клапан. Давление в рейке слишком мало". Кода по стару не могу точно сказать. Хотелось бы понять что это и как с этим бороться, пробег на приборах 184 000