Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Головка цилиндра
/
Выпускной коллектор
Деталь:
Выпускной коллектор
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Ford Connect 1.8tdci 2002-2013
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
4M5Q9428BB
Другие номера:
-
Доп. информация:
Код двигателя KKDA
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Выпускной коллектор на Ford Connect 1.8tdci 2002-2013 по цене 380.00 UAH. Оригинальный номер: 4M5Q9428BB . Выпускной коллектор продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Выпускной коллектор на Ford Connect находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

380 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Подшипник ступицы (INAF217644) INA Servis55 1 339 Киев, 1 день Под заказ
Нов Сальник ГУР (ASLAS10417) ASL Servis55 223 Киев, 1 день 10
Нов Oring (EMMO02144) EMMETEC Servis55 45 Киев, 1 день 9
Нов Пыльник рулевой рейки (LMI3362301) LEMFORDER Servis55 446 Киев, 1 день Под заказ
Рем Ремкомпление рейки рулевой (COR15599925) CORTECO Servis55 893 Киев, 1 день 3
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[26.04.2019] Назар подробнее

Доброго дня ! Допоможіть оприділити причину. Опель Астра J 2013р. 1.7 CDTI. На прогрітій машині при їзді, а саме при обгоні чи досягненні 2,5 або 3,0 оборотів викидає помилку "Підходить строк сервісного тех-обслуговування" і втрачається потужність авто (наче відключається робота турбіни). Після того як заглушу авто, та знову заведу все нормально. Чек не горить. Така помилка викидує не часто, приблизно десь 1 раз на тиждень, при цьому їжджу кожного дня, і практично також кручу мотор до 2,5 - 3,0 оборотів. 2 тижні тому чистили на сервісі сажевий фільтр. Потужність і тяга авто нормальна. Підскажіть що це може бути! Наперед вдячний !

[20.09.2019] Сергей подробнее

вопрос не такой смешной как кажется. дизель D24. местный гуру намерял компрессию 10...17 атм. и говорит, что движку хана. но... двигатель не дымит(ваще!), не берёт масло (ну, как для старого дизеля), расход топлива норм, картерные газы из всех щелей не лезут, бибика шустренько бегает. так вот, я может что-то не понимаю в ДВС? заводится с утреца не очень

[13.12.2019] Юрий подробнее

Доброго ввечера! Подскажите, пожалуйста, моменты затяжек болтов крепления подрамника. Не смог найти в руководстве... Заранее благодарю!